ग्राउंड फॉल्ट सर्किट ब्रेकर को ग्राउंड-फॉल्ट सर्किट-इंटरप्टर ब्रेकर या बस एक जीएफसीआई ब्रेकर कहा जाता है । यह घर के सर्विस पैनल, या ब्रेकर बॉक्स में स्थापित होता है, और यह पूरे शाखा सर्किट के लिए जीएफसीआई सुरक्षा प्रदान करता है। यह स्थापना आमतौर पर विशिष्ट स्थानों में जीएफसीआई ग्रहण (आउटलेट) स्थापित करने के विकल्प के रूप में उपयोग की जाती है जहां उन्हें स्थानीय विद्युत कोड की आवश्यकता होती है।
एक जीएफसीआई ब्रेकर एक मानक एकल-ध्रुव सर्किट ब्रेकर की तरह स्थापित करता है, लेकिन इसके बारे में जागरूक होने के कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं। साथ ही, नया जीएफसीआई ब्रेकर सेवा पैनल के लिए उचित प्रकार और ब्रांड होना चाहिए।
चेतावनी: एक सर्किट ब्रेकर स्थापित करना विद्युत प्रवाह के घातक स्तरों को ले जाने वाले उपकरणों के पास काम करना शामिल है। मुख्य सर्किट ब्रेकर और सर्विस पैनल में सभी शाखा सर्किट जीएफसीआई ब्रेकर इंस्टॉलेशन के लिए बंद हो जाएंगे, यूटिलिटी सर्विस के आने वाले कंडक्टर और मुख्य ब्रेकर पर टर्मिनल हमेशा लाइव रहेंगे । सेवा पैनल में काम करते समय सेवा लाइनों या मुख्य ब्रेकर टर्मिनल को कभी भी स्पर्श न करें।
सही जीएफसीआई ब्रेकर का चयन
सेवा पैनल और ब्रेकर कई अलग-अलग निर्माताओं द्वारा बनाए जाते हैं, और पैनल और ब्रेकर सार्वभौमिक रूप से संगत नहीं होते हैं। एक नया ब्रेकर स्थापित करते समय, ब्रेकर ब्रांड और आपके पैनल के प्रकार के साथ संगत होना चाहिए।
सिफारिशों के लिए ब्रेकर और / या पैनल निर्माता से परामर्श लें। नए ब्रेकर में सर्किट के लिए उचित वोल्टेज और एम्परेज रेटिंग भी लेनी चाहिए जो इसकी रक्षा करेगी। मानक शाखा सर्किट 120 वोल्ट और 15 या 20 एएमपीएस के लिए रेट किए जाते हैं। 15 एएमपीएस के लिए रेट किए गए सर्किट में आमतौर पर 14-गेज वायरिंग होती है लेकिन इसमें 12-गेज तारों की हो सकती है; दोनों अनुमत हैं।
एक 15-amp सर्किट को 15-amp ब्रेकर द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए। 20 एएमपीएस के लिए रेट किए गए सर्किट में 12-गेज या बड़े सर्किट तारों का होना चाहिए और 20-amp ब्रेकर द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए। 15-amp सर्किट पर 20-amp ब्रेकर का कभी भी उपयोग न करें।
मानक और जीएफसीआई ब्रेकर के बीच अंतर
मानक और जीएफसीआई ब्रेकर्स दोनों एकल-ध्रुव ब्रेकर हैं जो एक सर्विस पैनल पर एक स्लॉट पर कब्जा करते हैं और एक "गर्म" सर्किट तार से कनेक्ट होते हैं, आमतौर पर एक काला तार। दो प्रकार के ब्रेकर्स के बीच मुख्य अंतर तटस्थ कनेक्शन शामिल है। मानक ब्रेकर के साथ, तटस्थ सर्किट तार (आमतौर पर सफेद) सेवा पैनल पर तटस्थ बस बार से जुड़ता है; यह ब्रेकर से कनेक्ट नहीं है। एक जीएफसीआई ब्रेकर के साथ, तटस्थ सर्किट तार ब्रेकर पर तटस्थ टर्मिनल से जोड़ता है। अधिकांश जीएफसीआई ब्रेकर्स में ब्रेकर पर प्रीइंस्टॉल किया गया एक छोटा, कॉइल, सफेद तटस्थ तार भी होता है; यह पैनल पर तटस्थ बस से जोड़ता है।
नोट: आपको हॉट सर्किट तार को जीएफसीआई ब्रेकर पर "गर्म" या "लोड" टर्मिनल से कनेक्ट करना होगा और ब्रेकर पर तटस्थ टर्मिनल पर तटस्थ सर्किट तार को कनेक्ट करना होगा। इन्हें मिलाकर सर्किट की ध्रुवीयता को उलट देता है और इसका मतलब यह हो सकता है कि ब्रेकर सर्किट को जीएफसीआई सुरक्षा प्रदान नहीं करता है-भले ही ब्रेकर का टेस्ट बटन सामान्य रूप से काम करता हो।
एक जीएफसीआई ब्रेकर कैसे स्थापित करें
इस परियोजना के लिए सबसे महत्वपूर्ण कदम मुख्य ब्रेकर को बंद करके सेवा पैनल को बिजली बंद कर रहा है। इससे पैनल के हॉट बस बार और सभी शाखा सर्किटों की शक्ति बंद हो जाती है। यह यूटिलिटी सर्विस कंडक्टर से उपयोगिता मीटर या मुख्य ब्रेकर पर कनेक्ट टर्मिनलों से आने वाली शक्ति को बंद नहीं करता है । ये तार और टर्मिनल लाइव रहते हैं और मुख्य ब्रेकर बंद होने पर भी घातक प्रवाह लेते हैं। मुख्य ब्रेकर टर्मिनलों या सेवा तारों को कभी भी स्पर्श न करें। सेवा पैनल पर एक खुले स्लॉट में एक नया जीएफसीआई ब्रेकर स्थापित करने के लिए बुनियादी कदम यहां दिए गए हैं:
- सर्विस पैनल दरवाजा खोलें और मुख्य ब्रेकर को बंद स्थिति में स्विच करें।
- पैनल के अंदर किसी भी तार को छूए बिना पैनल कवर ("मृत फ्रंट कवर") हटाएं।
- पुष्टि करें कि गैर-संपर्क वोल्टेज परीक्षक का उपयोग करके, पैनल के अंदर बिजली बंद है।
- नए जीएफसीआई ब्रेकर के लिए खोलने के लिए, यदि आवश्यक हो तो पैनल कवर पर नॉकआउट प्लेटों में से एक को हटा दें।
- नए जीएफसीआई ब्रेकर को बंद स्थिति में स्विच करें।
- जीएफसीआई ब्रेकर पर हॉट सर्किट तार को "हॉट" या "लोड" स्क्रू टर्मिनल से कनेक्ट करें।
- जीएफसीआई ब्रेकर पर "न्यूट्रल" स्क्रू टर्मिनल को तटस्थ सर्किट तार से कनेक्ट करें।
- सेवा पैनल पर तटस्थ बस बार में जीएफसीआई ब्रेकर के कॉइल किए गए सफेद तटस्थ तार को कनेक्ट करें। आपको बस बार पर एक खुले स्क्रू टर्मिनल का उपयोग करना होगा; एक से अधिक तारों को एक टर्मिनल से कनेक्ट न करें।
- निर्माता द्वारा निर्देशित पैनल में जीएफसीआई ब्रेकर को स्नैप करें। अधिकांश ब्रेकर्स के पास ब्रेकर के बाहरी छोर पर एक पायदान या पैर होता है जो सर्विस पैनल में ब्रेकर क्षेत्र के बाहरी किनारे पर एक बढ़ते रेल में फिट बैठता है। ब्रेकर का आंतरिक अंत पैनल की हॉट बस बार पर एक टैब या क्लिप में आ जाता है।
- पैनल कवर को पुनर्स्थापित करें (और दरवाजा, लागू होने पर)। पैनल में बिजली बहाल करने के लिए मुख्य ब्रेकर को ऑन स्थिति पर स्विच करें।
- निर्माता द्वारा निर्देशित जीएफसीआई ब्रेकर का परीक्षण करें।