केंद्रीय एयर कंडीशनर गर्मी को खत्म करने के लिए कंडेनसर कॉइल्स के माध्यम से हवा खींचने के लिए प्रशंसकों पर भरोसा करते हैं। ये प्रशंसकों बाहरी परिस्थितियों और गंदगी और घास के बहुत सारे हैं। जबकि एयर कंडीशनर के अधिकांश मौजूदा मॉडल में मोटर्स होते हैं जिन्हें तेल लगाने की आवश्यकता नहीं होती है, वहीं कई पुरानी इकाइयों को प्रशंसक को अच्छी हालत में रखने के लिए आवधिक तेल की आवश्यकता होती है। प्रत्येक ठंडा मौसम की शुरुआत में ओलिंग की सिफारिश की जाती है।
पहनने के संकेतों के लिए प्रशंसक ब्लेड और मोटर का निरीक्षण करने के लिए यह भी एक अच्छा समय है।
पावर बंद करें
एयर कंडीशनर उच्च वोल्टेज उपकरण होते हैं, और कंप्रेसर / कंडेनसर कैबिनेट के अंदर कुछ भी करने से पहले आपको हमेशा इकाई को बिजली बंद करनी चाहिए। कई इकाइयों में बाहरी डिस्कनेक्ट स्विच होता है, आमतौर पर इकाई के पास एक दीवार पर लगाए गए बॉक्स में रखा जाता है। यहां बिजली बंद करें। वैकल्पिक रूप से, ब्रेकर को अपने घर के ब्रेकर बॉक्स में ए / सी सिस्टम में बंद करें। यदि आपके सिस्टम में ब्रेकर और डिस्कनेक्ट दोनों हैं, तो दोनों को बंद करें।
चेतावनी: ए / सी कंप्रेसर / कंडेंसर इकाइयों में उच्च वोल्टेज कैपेसिटर होते हैं जो बिजली बंद होने के बावजूद बिजली की घातक मात्रा में स्टोर करते हैं। यूनिट में तब तक न पहुंचें जब तक आपको पता न हो कि कैपेसिटर कहां हैं और उन्हें सुरक्षित तरीके से कैसे डिस्चार्ज किया जाए।
एक केंद्रीय एयर फैन मोटर तेल कैसे करें
प्रत्येक ए / सी इकाई अलग है, इसलिए अपने मॉडल को तेल लगाने के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करें।
हाई-स्पीड मोटर शाफ्ट और बीयरिंग के लिए डिज़ाइन किए गए उच्च गुणवत्ता वाला तेल का उपयोग करें। ऑटोमोटिव मोटर तेल जैसे डिटर्जेंट युक्त तेल का उपयोग न करें। प्रशंसक मोटर्स के बीयरिंग के लिए डिटर्जेंट खराब है।
- डिस्कनेक्ट स्विच और / या ब्रेकर बॉक्स में ए / सी सिस्टम ब्रेकर पर सिस्टम को पावर बंद करें।
- कंप्रेसर / कंडेनसर इकाई (आउटडोर कैबिनेट) के शीर्ष कवर को हटा दें। मोटर कवर के नीचे की तरफ घुड़सवार है। कवर आमतौर पर इसके परिधि के साथ 8 या 10 शिकंजा के साथ सुरक्षित होता है। अखरोट चालक या पेंचदार के साथ इन्हें हटा दें। कुछ इकाइयों में प्रशंसकों के प्रशंसक होते हैं जो प्रशंसक पिंजरे के लिए सुरक्षित होते हैं; इस मामले में, आप केवल पिंजरे को इकाई कवर में पकड़े हुए शिकंजा को हटा दें।
- मोटर पर तेल बंदरगाहों तक पहुंचने के लिए कवर या पिंजरे असेंबली को ऊपर की ओर घुमाएं। ये बंदरगाह मोटर के शीर्ष और / या नीचे स्थित होंगे। प्रशंसक ब्लेड और मोटर का निरीक्षण करें (नीचे देखें)।
- प्रत्येक तेल बंदरगाह को कवर करने वाले प्लग को हटा दें। आप अपनी उंगलियों के साथ प्लग खींचने में सक्षम होना चाहिए या उन्हें बाहर निकालने के लिए एक छोटे फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए।
- जब तक बंदरगाह से बाहर निकलना शुरू नहीं हो जाता तब तक प्रत्येक बंदरगाह में तेल की थोड़ी मात्रा में स्क्वर्ट करें। यह एक छोटी नली या नोजल के साथ एक तेल कंटेनर रखने में मदद करता है। एक रगड़ के साथ किसी भी ठंडा तेल साफ करें।
- बंदरगाहों में प्लग को पुनर्स्थापित करें। मोटर के भीतर तेल फैलाने के लिए धीरे-धीरे प्रशंसक ब्लेड को हाथ से स्पिन करें।
- यूनिट कवर या प्रशंसक पिंजरे को दोबारा बदलें और इसे अपने शिकंजा से सुरक्षित करें। इकाई को बिजली बहाल करें।
अपने फैन मोटर का निरीक्षण
जबकि आपका प्रशंसक ऊपर की तरफ ब्लेड के साथ स्थित है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि मोटर शाफ्ट सुचारू रूप से चलता है, अपने हाथ से ब्लेड स्पिन करें। इसके बाद, ब्लेड असेंबली को अपने केंद्र के पास समझें और मोटर शाफ्ट को आगे और नीचे घुमाने की कोशिश करें। थोड़ा ऊपर और नीचे आंदोलन सामान्य है, लेकिन कोई साइड-टू-साइड आंदोलन नहीं होना चाहिए। यदि वहां है, और आपने देखा है कि आपका प्रशंसक सामान्य से ज़ोरदार है, तो शायद मोटर को बदलने का समय हो सकता है; बियरिंग्स पहने जाते हैं।
अंत में, दरार या अन्य क्षति के लिए प्रत्येक ब्लेड की जांच करें। यदि आपको कोई समस्या दिखाई देती है, तो ब्लेड असेंबली को प्रतिस्थापित करें।